Paldek系列高效型(EHC系統(tǒng)脫酸凈化)
(在、離線)過(guò)濾設(shè)備選型規(guī)格總表
EHC系統(tǒng)脫酸除顆粒凈化機(jī)系列
EHC系統(tǒng)磷酸酯抗燃油除酸除顆粒凈化機(jī)是目前世界先進(jìn)的產(chǎn)品,是PALDEK公司引進(jìn)英國(guó)德克拉克科技公司的產(chǎn)品,它特有的干性交換樹脂結(jié)合專用的高效性能無(wú)機(jī)鹽纖維濾材,專門用于發(fā)電廠EHC系統(tǒng)磷酸酯抗燃液壓油運(yùn)行中超低總酸值和高清潔凈度的要求而精心設(shè)計(jì)的油液凈化裝置。具有高效脫酸及高效過(guò)濾功能一體化,采用PALDEK控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊合理,是傳統(tǒng)脫酸方式所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。
EHC系統(tǒng)脫酸除顆粒凈化機(jī)是PAL濾油車系列中的新一代產(chǎn)品,該車對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,在保持原產(chǎn)品基本特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,改善了整體強(qiáng)度和布局,而且還增加了多種功能,大大提高了產(chǎn)品的使用安全性和實(shí)用性。
EHC系統(tǒng)脫酸除顆粒凈化機(jī)不僅適用于用于磷酸脂抗燃液壓油等有腐蝕性的油液的過(guò)濾。同時(shí)還可以對(duì)礦物油、水乙二醇、乳化液、高水基等各種潤(rùn)滑油的過(guò)濾。
本裝置可用于為系統(tǒng)加油和為系統(tǒng)油箱進(jìn)行旁路循環(huán)過(guò)濾。
1:磷酸酯抗燃油脫酸再生濾芯及污染顆粒高效過(guò)濾芯的性能簡(jiǎn)述
目前電廠EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的降解,和酸值、水粉含量、電導(dǎo)率居高不下一直是困擾汽輪機(jī)運(yùn)行及維護(hù)工作者的問(wèn)題。EHC系統(tǒng)磷酸酯抗燃油中的酸性物質(zhì)、水份和顆粒等均是使用過(guò)濾器的方法濾除。因此必須了解過(guò)濾器的性能和正確選擇過(guò)濾器。對(duì)過(guò)濾器有了正確的了解,并正確地選擇和使用濾器,上述困擾也就迎刃而解。
各汽輪機(jī)制造商(OEM)的EHC系統(tǒng)所選用的磷酸酯抗燃油再生濾芯不近相同,但仍可分為一下幾種類型:
1、普通硅藻土(FULLER SEARTH)濾芯
2、活性氧化鋁(ACTIVATED ALUMINA)濾芯
3、改性氧化鋁(SELEXSORB GTTM)濾芯
4、離子交換樹脂(LON CHARGE BONDING)濾芯
5、干性離子交換樹(DRY LON CHARGE BONDING)脂濾芯
1、普通硅藻土(FULLER SEARTH)濾芯
其組份和有效成分是各異不穩(wěn)定的,但其來(lái)源易得、價(jià)格低廉。普通硅藻土作為過(guò)濾介質(zhì)制造抗燃油再生濾芯,由于其組份和有效成分的各異很難制得效率一致和質(zhì)量穩(wěn)定的硅藻土濾芯。普通硅藻土的酸吸收效率0.59摩爾酸/升,使得硅藻土濾芯在抗燃油再生過(guò)濾過(guò)程中,實(shí)際脫酸效率極低。
普通硅藻土含有大量的游離金屬離子。游離金屬離子會(huì)催化抗燃油分解,縮短使用壽命;同時(shí)會(huì)造成磷酸抗燃油系統(tǒng)的電阻率下降導(dǎo)致EHC系統(tǒng)的伺服閥受到電化學(xué)腐蝕。游離金屬離子還會(huì)同磷酸酯抗燃油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生多聚磷酸酯及復(fù)雜的磷酸鹽衍生物。多聚磷酸酯及復(fù)雜的磷酸鹽衍生物以凝膠狀(膠狀物)析出物造成伺服閥卡塞和過(guò)濾器堵塞。這種膠狀物還會(huì)使磷酸酯抗燃油各項(xiàng)泡沫性能劣化。EHC抗燃油系統(tǒng)用普通硅藻土濾芯再生脫酸過(guò)濾不是一種理想的手段。
2、活性氧化鋁(ACTIVATED ALUMINA)濾芯
活性氧化鋁的主要成份是活性氧化鋁含3%的游離鈉離子?;钚匝趸X的組份和有效成份相對(duì)穩(wěn)定?;钚匝趸X酸吸收效率是1.17摩爾酸/升,是普通硅藻土200%?;钚匝趸X作為過(guò)濾介質(zhì)制造抗燃油再生濾芯,由于游離鈉離子溶出會(huì)導(dǎo)致磷酸酯抗燃油的電阻率下降及各項(xiàng)泡沫性能劣化?;钚匝趸X的顆粒十分幼細(xì)而且硬度極高,一旦瀉漏將會(huì)導(dǎo)致EHC系統(tǒng)所有的閥和泵等損壞,使用必須十分慎重。
3、改性氧化鋁(SELEXSORB GTTM)濾芯
改性氧化鋁的主要成份是改性氧化鋁(含<1%游離鈉離子)。它是由阿克蘇諾貝爾公司和美國(guó)鋁業(yè)公司聯(lián)合研制的產(chǎn)品,專門用于磷酸酯抗燃油的再生脫酸。改性氧化鋁的組份和有效成份相對(duì)成份,不釋放游離鈉離子和氧化鋁顆粒。它的酸吸收效率是1.17摩爾酸/升。是普通硅藻土的200%。改性氧化鋁過(guò)濾介質(zhì)中還加入了一定量的人工硅酸鹽,不適用于已降解的磷酸酯抗燃油處理。其僅能夠與新磷酸酯抗燃油同時(shí)投入EHC系統(tǒng)運(yùn)行。
改性氧化鋁的顆粒十分幼細(xì)而且硬度極高,雖然經(jīng)過(guò)手段固化,但仍然要十分慎重。
4、普通離子交換樹脂(LON CHARGE BONDING)濾芯
普通離子交換樹脂濾芯是利用化學(xué)離子交換,中和反應(yīng)吸收磷酸酯抗燃油中的酸性物質(zhì)并釋放出水份。普通離子交換樹脂濾芯不釋放出金屬離子、不產(chǎn)生酸性凝膠狀多聚磷酸鹽(膠狀物)。球狀離子交換樹脂不會(huì)泄露,對(duì)EHC系統(tǒng)中磷酸酯類抗燃油無(wú)顆粒污染,并能快速濾除EHC系統(tǒng)中磷酸酯類抗燃油內(nèi)原硅土濾芯、活性氧化鋁濾芯和改性硅藻土濾芯瀉漏產(chǎn)生的金屬離子。普通離子交換樹脂的酸吸收效率是3.71摩爾酸/升,是硅土濾芯的約5倍,高于活性氧化鋁濾芯和改性硅藻土濾芯約3倍。
普通離子交換樹脂濾芯吸收磷酸酯抗燃油中的酸性物質(zhì),釋放出等摩爾量的水份導(dǎo)致磷酸酯抗燃油分解,要專門增加EHC系統(tǒng)的脫水裝置,普通離子交換樹脂濾芯是非標(biāo)準(zhǔn)尺寸不能再原系統(tǒng)直接更換使用。增加EHC系統(tǒng)的真空脫水裝置和適應(yīng)其非標(biāo)準(zhǔn)尺寸要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造,造價(jià)約20-30萬(wàn)人民幣。
5、干性離子交換樹脂(DRY LON CHARGE BONDING)濾芯
干性離子交換樹脂濾芯也是利用化學(xué)離子交換反應(yīng),吸收磷酸酯抗燃油中的酸性物質(zhì)。干性離子交換樹脂濾芯不釋放出金屬離子、不產(chǎn)生酸性凝膠狀多聚磷酸鹽。球狀離子交換樹脂不會(huì)泄露,對(duì)EHC系統(tǒng)中的磷酸酯類抗燃油無(wú)顆粒污染;并能快速濾除EHC系統(tǒng)中磷酸酯類抗燃油內(nèi)原硅土濾芯、活性氧化鋁濾芯和改性硅藻土濾芯瀉漏產(chǎn)生的金屬離子。干性離子交換樹脂的算吸收效率是5.68摩爾酸/升,高于硅土濾芯的約5-7倍,高于活性氧化鋁濾芯和改性硅藻土濾芯約3-4倍。干性離子交換樹脂濾芯吸收磷酸酯抗燃油中的酸性物質(zhì),不向EHC系統(tǒng)釋放水份,而且是標(biāo)準(zhǔn)尺寸,無(wú)須增加EHC系統(tǒng)真空脫水裝置和更改系統(tǒng);直接替換旁路原濾芯即可。
早期的離子交換樹脂是采用中和方法處理酸性物質(zhì),在處理過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生水分,目前使用的是經(jīng)過(guò)特殊處理的干性離子交換樹脂,采用吸附的方法處理酸性物質(zhì),在處理過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生水分,因此不需要進(jìn)行真空脫水。
干性離子交換樹脂過(guò)濾器在歐洲和北美地區(qū)用于EHC系統(tǒng)中已經(jīng)有十幾年的歷史了,有著超過(guò)3千萬(wàn)工作小時(shí)的使用經(jīng)驗(yàn),在磷酸酯抗燃油的品質(zhì)控制方面取得了顯著的成效,提高了整套控制系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性,減少了維護(hù)費(fèi)用和換油成本,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
通過(guò)上面的對(duì)比可以清楚地看出:干性離子交換樹脂是當(dāng)今處理抗燃油有效的,成熟的方法。
目前磷酸酯面臨的問(wèn)題
由于磷酸酯使用與維護(hù)不當(dāng),每年會(huì)給電站、軍事和工業(yè)領(lǐng)域的用戶帶來(lái)數(shù)百萬(wàn)美元的損失和數(shù)以千次的停機(jī)故障,而對(duì)于以磷酸酯為介質(zhì)的液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng),用戶也已經(jīng)對(duì)經(jīng)常性的換油、沖洗和昂貴的修復(fù)費(fèi)用習(xí)以為常。其實(shí),我們可以嘗試使用一些新的技術(shù),以避免因?yàn)橛唾|(zhì)降解引起的非計(jì)劃停機(jī)和設(shè)備故障。
不同于傳統(tǒng)的觀點(diǎn),磷酸酯(PE)的降解是可以避免并且大部分是可逆的。經(jīng)過(guò)正確的維護(hù),高酸度、凝膠以及膠質(zhì)物都是可以完全避免的。如果這些故障已經(jīng)存在,通常都可以消除并恢復(fù)到新油的性能指標(biāo)而不需要沖洗或者換油。更重要的是磷酸酯可作為永久性潤(rùn)滑油,僅需要很少的維護(hù)但卻可以隨設(shè)備終生。
磷酸酯是百分之百的合成油,我們可以很清楚地認(rèn)識(shí)它的降解機(jī)理。在有水的情況下磷酸酯會(huì)發(fā)生水解,水解的副產(chǎn)品對(duì)酸有直接的影響。所以,多數(shù)以磷酸酯為介質(zhì)的系統(tǒng)都配有除酸設(shè)備,如硅藻土或改性氧化鋁。從長(zhǎng)期來(lái)講,它們帶來(lái)的好處與害處是等同的:在除酸的同時(shí),它們向磷酸酯中添加了大量的亞微米級(jí)的污染物,這些污染物對(duì)系統(tǒng)的直接影響通常表現(xiàn)為閥芯粘結(jié)、過(guò)濾器堵塞及油色變黑。久而久之,更多的顆粒溶解入磷酸酯中,會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故的發(fā)生。
硅藻土:用于除酸,但同時(shí)會(huì)向系統(tǒng)釋放出鈣、鎂和鐵離子,給磷酸酯造成二次污染。這些金屬離子與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)形成焦磷酸鹽(即硬鹽)和堿性沉淀,這些物質(zhì)會(huì)積聚在靈敏的伺服閥閥芯上。
改性氧化鋁:用于除酸,但同時(shí)會(huì)釋放出鈉、鋁和硅離子,給磷酸酯造成二次污染。這些離子與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)形成軟性凝膠沉淀,增加了油的粘稠度,導(dǎo)致流量減少。
最大的問(wèn)題是為何要使用會(huì)對(duì)磷酸酯抗燃油造成二次污染的污染控制技術(shù)?在除酸的同時(shí),他們也在逐步降低了磷酸酯的品質(zhì)。這些混入了有催化作用的物質(zhì)直接造成經(jīng)常性的釋放吸收、污染清除,在有些情況下還必需進(jìn)行成本高昂的系統(tǒng)沖洗。不管是使用硅藻土還是改性氧化鋁,都會(huì)不可避免地造成諸如可靠性下降、停機(jī)檢修和高維護(hù)費(fèi)用等問(wèn)題。
最佳的解決方案:
我們認(rèn)為現(xiàn)在是重新考慮磷酸酯的維護(hù)方法的時(shí)候了。PALDEK公司提供的油清潔技術(shù)能夠100%的去除污染,使你的系統(tǒng)達(dá)到優(yōu)秀性能。當(dāng)你使用了正確的維護(hù)方法以后,高成本的沖洗、非計(jì)劃停機(jī)和設(shè)備故障等都可以避免。擁有新的油凈化技術(shù)和行內(nèi)的專家PALDEK公司在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)完成了成百上千的油凈化項(xiàng)目,極大地提升了磷酸酯的可靠性。
1、Rethink(分析)磷酸酯不是消耗品,它可以提供多年的高性能無(wú)故障運(yùn)行,且屬于貴重物品。使用傳統(tǒng)的技術(shù)只能去除一小部分的污染,PALDEK公司的技術(shù)和專家能夠幫您重新認(rèn)識(shí)液壓系統(tǒng)合潤(rùn)滑系統(tǒng)中磷酸酯的壽命和適用性。
2、Remove(去除)PALDEK公司擁有的油凈化技術(shù)能夠有效地清除磷酸酯中可溶的或不可溶的污染物質(zhì) 。通過(guò)減少油中水的含量和去除催化物質(zhì),有效遏制了油質(zhì)的退化。
PAL(S)脫水裝置
(1)Solube(離子吸附)ICB技術(shù)能夠去除從酸到金屬鹽之類的可溶性污染物質(zhì),且不會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)的亞微米級(jí)顆粒。與其它除酸技術(shù)相比,ICB的除酸能力要高出數(shù)倍,壽命更長(zhǎng)、更有效。我們的ICB技術(shù)已經(jīng)有超過(guò)三千萬(wàn)小時(shí)的成功運(yùn)行記錄。
(2)Insolube(靜電去污)ECR技術(shù)可以去除所有的不可溶污染物質(zhì),包括亞微米級(jí)的顆粒。在解決因?yàn)槭褂闷渌蛢艋夹g(shù)留下的問(wèn)題的同時(shí),ECR技術(shù)通常還可以恢復(fù)油的顏色,并去除特別細(xì)微的雜志。因?yàn)樵谌コz質(zhì)物和淤積物方面特別有效,ECR技術(shù)能夠去除污染物質(zhì)使你的系統(tǒng)達(dá)到最佳。
(3)Water(水分去除)SDG技術(shù)通過(guò)使用具有的薄膜技術(shù)能夠去除磷酸酯中的水份。使用特別干燥過(guò)的空氣,可以防止水份和污染物質(zhì)進(jìn)入油系統(tǒng),這樣可以使系統(tǒng)幾乎免于除濕維護(hù),不需要價(jià)格昂貴、操作復(fù)雜的真空脫水技術(shù)。
3、Restore(恢復(fù))PALDEK公司的技術(shù)可以幫助我們恢復(fù)磷酸酯的品質(zhì),是液壓系統(tǒng)或潤(rùn)滑系統(tǒng)達(dá)到最佳性能,借助PALDEK公司的專業(yè)技術(shù),我們可以提供狀態(tài)檢測(cè)工具來(lái)避免高昂的維修成本并確保你們的磷酸酯在設(shè)備運(yùn)行周期內(nèi)持續(xù)有效、
技術(shù)特點(diǎn):
-
抗燃油凈化:需要處理的油從儲(chǔ)油箱被送入凈化機(jī)降酸值過(guò)濾灌去除酸值,然后進(jìn)入凈化機(jī)精過(guò)濾器提高潔凈度后返回凈油箱。
-
抗燃油除顆粒:對(duì)于系統(tǒng)酸值狀況良好時(shí),可用切換流程,關(guān)閉除酸過(guò)濾器,只作為渣滓凈化系統(tǒng)使用。
-
過(guò)濾精度:1~ 3um;循環(huán)出油清潔度達(dá)到NAS1638≤2-3級(jí)(在線檢測(cè))
-
新油加注:可作為油桶油箱的過(guò)濾加油機(jī)使用。
-
油泄放:可作為油箱油桶轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)濾設(shè)備使用。
-
本機(jī)還具有降酸值過(guò)濾罐放空排放功能(方便更換濾芯)。
-
PALDEK干性離子交換樹脂濾芯性能及規(guī)格(互換所有品牌的除酸過(guò)濾器)
擁有的脫酸過(guò)濾器用于去除酸性物質(zhì)和可溶的金屬鹽,應(yīng)用于:1、磷酸酯2、多羥基酯3、礦物油
密封:耐化學(xué)腐蝕,高質(zhì)量,無(wú)泄漏
結(jié)構(gòu):不銹鋼材料,通過(guò)設(shè)計(jì)確保不會(huì)發(fā)生破裂,滿足ANSI標(biāo)準(zhǔn)要求,內(nèi)部介質(zhì)不會(huì)泄露
性能:酸值降至≤0.05±0.03,可處理最高酸值到0.5,24小時(shí)見效。去除溶解的金屬污染物達(dá)到EPRI規(guī)范,Ca,Mg,F(xiàn)e,Na≤10ppm。可以改善流體的顏色,可以提高流體的電阻率,濾芯的壽命取決于系統(tǒng)運(yùn)行和介質(zhì)的污染程度
流量:軸向流動(dòng),阻止凝膠的形成和流動(dòng),確保流體與介質(zhì)的接觸時(shí)間
介質(zhì):除酸能力,可達(dá)15gme/ft3,可用于所有磷酸酯油液和礦物油,可以替換其他所有品牌的除酸濾芯,低含水量設(shè)計(jì),確保處理效果,持續(xù)去除沉淀和溶解的金屬離子,不需要真空脫水。
paldek干性離子交換樹脂濾芯規(guī)格
序號(hào)
|
內(nèi)徑
|
外徑
|
高度
|
型號(hào)
|
產(chǎn)地德國(guó)
|
1
|
1.1/8
|
3
|
9.13/16
|
PKL1-3-9/1EHC
|
paldek
|
2
|
1.1/8
|
4.3/4
|
11
|
PKL1-4-11/2EHC
|
paldek
|
3
|
2.1/16
|
6.1/4
|
18
|
PKL2-6-18/3EHC
|
paldek
|
4
|
2.7/8
|
6.1/4
|
18
|
PKL2-6-18/4EHC
|
paldek
|
5
|
2.1/16
|
6.3/4
|
18
|
PKL2-6-18/5EHC
|
paldek
|
6
|
2.7/8
|
6.3/4
|
18
|
PKL2-6-18/6EHC
|
paldek
|
7
|
2.7/8
|
6.1/4
|
32.7/8
|
PKL2-6-32/7EHC
|
Paldek
|
8
|
2.7/8
|
11
|
17.7/8
|
PKL2-11-17/8EHC
|
paldek
|
9
|
2.7/8
|
11
|
19
|
PKL2-11-19/9EHC
|
paldek
|
10
|
2.7/8
|
11
|
19.1/2
|
PKL2-11-19/10EHC
|
paldek
|
11
|
2.7/8
|
13
|
13.3/8
|
PKL2-13-13/11EHC
|
paldek
|
12
|
2.7/8
|
13
|
19.3/8
|
PKL2-13-19/12EHC
|
paldek
|
13
|
2.7/8
|
13
|
20.3/8
|
PKL2-13-20/13EHC
|
paldek
|
14
|
2.8
|
6.3
|
39
|
PKL0653L39H/6EV
|
paldek
|
頗澳德克公司EHC系統(tǒng)脫酸除顆粒凈化機(jī)系列規(guī)格參數(shù)
6:性能參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)
|
PAL35EHC-10
|
PAL35EHC-20
|
額定壓力
|
0.5-1.0MPa
|
電機(jī)功率/品牌
|
0.55kw
|
0.75kw
|
ABB或WEG
|
電源
|
380V *4Φ/50HZ
|
額定流量
|
10L/min
|
20L/min
|
主過(guò)濾芯
|
PKL13145
|
PKL13145
|
脫酸過(guò)濾芯
|
PkL2-6-32/7EHC
|
PkL0653L39H/6EV
|
保護(hù)過(guò)濾芯
|
PKL13145
|
PKL13145
|
過(guò)濾精度
|
βX=1000(X=1um,2.5um,5um)
|
工作溫度
|
0-60℃
|
密封材料
|
氟橡膠
|
適用介質(zhì)
|
EHC系統(tǒng)磷酸脂抗燃液壓油等。
|
油質(zhì)酸值
|
≤0.1mgKOH/g
|
介質(zhì)粘鍍
|
≤0-200cst
|
電氣品牌
|
德力西
|
體積
|
≤寬650長(zhǎng)700高900
|
≤寬700長(zhǎng)750高1000
|
整機(jī)重量
|
≤70kg
|
≤100kg
|
備 注
|
固定式過(guò)濾單元及防爆濾油車在訂貨時(shí)注明。
|
Paldek系列高效型(在、離線)過(guò)濾設(shè)備使用說(shuō)明
頗澳德克濾油設(shè)備規(guī)格名稱參考表(詳細(xì)技術(shù)資料參考說(shuō)明書)
1
|
便攜式濾油小車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL35Y10BZA
|
2
|
多功能高效濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89Y25BSA
|
3
|
多級(jí)別濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89Y25BSTSSA
|
4
|
高粘度高效濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89Y25BSAYV
|
5
|
多級(jí)過(guò)濾高粘度濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89Y25BSTSSAYV
|
6
|
除水除顆粒過(guò)濾車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL35Y10BZOA
|
7
|
油品檢測(cè)式過(guò)濾車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89X25BSAJCY
|
8
|
集裝式濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89X25BSA
|
9
|
EH抗燃油脫酸濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL35EHC-10
|
10
|
EH抗燃油脫酸除水濾油車
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL35EHC-10/0
|
11
|
固定式過(guò)濾單元
|
型號(hào)說(shuō)明
|
PAL89D25BSA
|
備注:特殊過(guò)濾設(shè)備可以根據(jù)客戶要求定制
|
為了合理使用PALDEK-PAL濾油設(shè)備,確保優(yōu)良性能得到充分的發(fā)揮,同時(shí)避免因錯(cuò)誤操作帶來(lái)的損失和危險(xiǎn),請(qǐng)使用前仔細(xì)閱讀本說(shuō)明書!
感謝您選用Paldek系列高效型(在、離線)油液凈化過(guò)濾車。
PALDEK產(chǎn)品主要應(yīng)用:鋼鐵系統(tǒng)的煉鐵/煉鋼/軋鋼/高速線材/空分制氧設(shè)備、塑料機(jī)械設(shè)備、煉油設(shè)備、核工業(yè)設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、航空設(shè)備、艦艇動(dòng)力設(shè)備、坦克車柴油機(jī)動(dòng)力設(shè)備、港口裝載工程機(jī)械設(shè)備、燃?xì)廨喸O(shè)備、天然氣設(shè)備、制氧鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備、卷煙廠設(shè)備、石油化工過(guò)濾設(shè)備、電力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、食品機(jī)械設(shè)備、汽車制造廠、鋼質(zhì)材料淬火油液處理等行業(yè)的液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)多品種油品的過(guò)濾加油及循環(huán)過(guò)濾檢測(cè)的一體化過(guò)濾設(shè)備。
PALDEK系列的高效濾油車分單級(jí)過(guò)濾濾油車、雙級(jí)過(guò)濾濾油車、單級(jí)高粘度過(guò)濾濾油車、雙級(jí)高粘度過(guò)濾濾油車、激光顆粒度油品檢測(cè)單級(jí)及雙級(jí)過(guò)濾濾油車、高效多功能多級(jí)別濾油車。
-
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PALDEK品牌的PAL系列高效油液凈化過(guò)濾車采用新型的雙級(jí)過(guò)濾元件,可以在多種場(chǎng)合,對(duì)多種液態(tài)介質(zhì)進(jìn)行固體顆粒的超細(xì)過(guò)濾同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)油液的品質(zhì),可應(yīng)用于液壓、潤(rùn)滑及石油化工等各行業(yè)。
PAL高效過(guò)濾元件的特點(diǎn):
● 無(wú)人值守的安全保護(hù)裝置:過(guò)濾設(shè)備在規(guī)定的壓力下運(yùn)行,如果達(dá)到設(shè)定的壓力后,電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止并發(fā)出報(bào)警信號(hào)??梢员Wo(hù)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行及過(guò)濾器的損壞,真正做到無(wú)人值守。
●加油和濾油可以獨(dú)立,如果加油時(shí)不要過(guò)濾,可以通過(guò)切換閥來(lái)轉(zhuǎn)變油路方向。完全達(dá)到加 油、濾油的獨(dú)立性。達(dá)延長(zhǎng)濾芯壽命效果。
● 過(guò)濾器采用一級(jí)精過(guò)濾芯及多級(jí)過(guò)濾芯處理方案
●濾除固體污染物速度快、效率高(βX=1000)
● 由超細(xì)纖維和樹脂通過(guò)PALDEK特有工藝制成,具有固定的孔隙結(jié)構(gòu),濾材無(wú)脫落。被攔截的污染顆粒不會(huì)因壓差和流量的脈動(dòng)而產(chǎn)生“泄料現(xiàn)象。
● 采用由外表到內(nèi)里、沿流動(dòng)發(fā)現(xiàn)逐漸縮小的漸變孔隙結(jié)構(gòu),分層攔截不同尺寸的污染顆粒,實(shí)行體積納垢,從而大大提高了使用壽命。
● 采用外螺旋纏繞結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)的支撐,確保過(guò)濾面積穩(wěn)定。
PALDEK系列新型高效油液凈化過(guò)濾機(jī)的特點(diǎn):
PALDEK系列新型高效油液凈化過(guò)濾機(jī)的特點(diǎn)是PAL濾油車系列中的新一代產(chǎn)品,該車對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和調(diào)整,在保持原產(chǎn)品基本特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,改善了整體強(qiáng)度和布局,而且還增加了激光顆粒度檢測(cè)儀及其他多種功能,大大提高了產(chǎn)品的使用安全性和實(shí)用性。
PAL系列新型高效油液凈化過(guò)濾機(jī)的功能如下:
● 激光顆粒度油品檢測(cè)儀可以在線實(shí)時(shí)了解油液的品質(zhì)。
● 出液口流量壓力控制回液方向和流速,防止旋流使空氣混入油箱。
●安全保護(hù)裝置:過(guò)濾設(shè)備在規(guī)定的壓力下運(yùn)行,達(dá)到設(shè)定的壓力后,電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止并發(fā)出報(bào)警信號(hào)??梢员Wo(hù)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行及過(guò)濾器的損壞。
● 缺相錯(cuò)相保護(hù),可防止電機(jī)反轉(zhuǎn)或缺相進(jìn)行以保護(hù)油泵和濾芯。
● 聲光報(bào)警提示更換濾芯。
● 吸液口粗濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)過(guò)濾元件使用壽命。
● 方向前輪使移動(dòng)更加靈活、輕便。
● 集油盤和油管固定裝置可以減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能造成的環(huán)境污染。
●通過(guò)pal濾油設(shè)備過(guò)濾后的油液品質(zhì)可以達(dá)到NAS-3
● 帶油品檢測(cè)儀的濾油設(shè)備,必須注意:電源是DC24V的,正負(fù)不可以接反,在不用的時(shí)候必須關(guān)閉電源,啟用時(shí),首先開啟檢測(cè)儀進(jìn)、出油口閥門,然后通過(guò)濾油設(shè)備的出油閥門來(lái)調(diào)節(jié)出油量,看壓力表的壓力是不是在2-3kg,如果未到壓力,必須調(diào)到的規(guī)定壓力,檢查檢測(cè)儀的出油管是不是有油品流出,出油口的油品流量應(yīng)該在每秒50-100毫克左右,出油量不可以斷流,為了確保檢測(cè)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確合格率,必須先放出油后5分鐘后檢測(cè),檢測(cè)儀通電后自動(dòng)檢測(cè)數(shù)據(jù),間隔2-5分種出一個(gè)數(shù)據(jù),檢測(cè)儀上的前幾個(gè)數(shù)據(jù)是不正確的,必須看到連續(xù)數(shù)據(jù)是一樣的,才是正確的檢測(cè) 檢測(cè)儀操作使用看說(shuō)明書。
PALDEK-PAL系列新型高效油液凈化過(guò)濾機(jī)不僅適用于礦物油、水乙二醇、乳化液、高水基等各種潤(rùn)滑油,也可以用于磷酸脂抗燃液壓油等有腐蝕性的油液的過(guò)濾。
本裝置可用于為系統(tǒng)加油和為系統(tǒng)油箱進(jìn)行旁路循環(huán)過(guò)濾及離線過(guò)濾。
備注:如果有疑問(wèn),可以詢問(wèn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或致電中國(guó)蘇州頗澳德克過(guò)濾系統(tǒng)科技有限公司0086-512-58730200
濾油機(jī)訂貨濾芯表
PAL系列多功能高效(在、離線)過(guò)濾設(shè)備訂貨濾芯對(duì)照表
|
序號(hào)
|
濾油機(jī)型號(hào)
|
濾芯型號(hào)
|
序號(hào)
|
濾油機(jī)型號(hào)
|
濾芯型號(hào)
|
序號(hào)
|
濾油機(jī)型號(hào)
|
濾芯型號(hào)
|
1
|
PAL35Y5
|
PAG13145/*
|
6
|
PAL63Y50
|
PKL6300**20ARD
|
11
|
PAL93Y-200
|
PKL9300**38ARD
|
2
|
PAL35Y10
|
PAG13145/*
|
7
|
PAL83Y50
|
PKL8314**15ARJ
|
12
|
PAL93Y-300
|
PKL9300**38ARD
|
3
|
PAL35Y15
|
PAG13145/*
|
8
|
PAL83YD100
|
PKL8314**15ARJ
|
13
|
PAL93Y-400
|
PKL9300**38ARD
|
4
|
PAL35Y20
|
PAG13145/*
|
9
|
PAL83Y100
|
PKL8314**36ARJ
|
14
|
PAL93Y-500
|
PKL9300**38ARD
|
5
|
PAL89Y25
|
PKL8900**17ARJ
|
10
|
PAL83Y150
|
PKL8314**36ARJ
|
15
|
PAL93Y-600
|
PKL9300**38ARD
|
● 由纖維和樹脂通過(guò)特有工藝制成,具有固定的孔隙結(jié)構(gòu),濾材無(wú)脫落。被攔截的污染顆粒不會(huì)因壓差和流量的脈動(dòng)而產(chǎn)生“泄料現(xiàn)象。
● 采用由表及里、沿流動(dòng)發(fā)現(xiàn)逐漸縮小的漸變孔隙結(jié)構(gòu),分層攔截不同尺寸的污染顆粒,實(shí)行體積納垢,從而大大提高了使用壽命。
|
備注
|
*是根據(jù)客戶原來(lái)設(shè)備上使用的過(guò)濾芯型號(hào)精度訂貨
|
2:
EHC系統(tǒng)脫酸除顆粒凈化機(jī)訂貨濾芯對(duì)照表
|
序號(hào)
|
濾油機(jī)型號(hào)
|
濾芯型號(hào)
|
脫酸濾芯
|
序號(hào)
|
濾油機(jī)型號(hào)
|
濾芯型號(hào)
|
脫酸濾芯
|
1
|
PAL35EHC-10
|
PKG13145BZV
|
PkL2-6-32/7EHC
|
2
|
PAL35EHC-20
|
PKG13145BZV
|
PkL0653L39H/6EV
|
● 由纖維和樹脂通過(guò)特有工藝制成,具有固定的孔隙結(jié)構(gòu),濾材無(wú)脫落。被攔截的污染顆粒不會(huì)因壓差和流量的脈動(dòng)而產(chǎn)生“泄料現(xiàn)象。
● 采用由表及里、沿流動(dòng)發(fā)現(xiàn)逐漸縮小的漸變孔隙結(jié)構(gòu),分層攔截不同尺寸的污染顆粒,實(shí)行體積納垢,從而大大提高了使用壽命。
|
備注
|
*是根據(jù)客戶原來(lái)設(shè)備上使用的過(guò)濾芯型號(hào)精度訂貨
|
本2014版的說(shuō)明書的最終解釋權(quán)歸頗澳德克企業(yè)所有。